Circolazione di un carrello portabarca: tutto quello che devi sapere

Nel mondo della nautica, il carrello porta barca è un compagno di viaggio fondamentale per trasportare la fedele compagna di navigazione da un posto all’altro, o anche semplicemente al bacino più vicino per il rimessaggio della stagione invernale.

Come per tutti i rimorchi, la normativa prevede delle particolarità per quanto riguarda l’ immatricolazione, e rimangono comunque degli accorgimenti da rispettare a livello di sicurezza. Abbiamo già trattato più in generale della manutenzione e degli accessori per un carrello da barca, mentre in questo articolo vedremo di approfondire gli aspetti maggiormente legati a immatricolazione e circolazione.

• Carrello portabarca: calcolo della portata e della massa
• Dimensioni massime della barca da trainare
• Patenti e assicurazioni necessarie per un carrello da barca

Carrello portabarca: calcolo della portata e della massa

La sicurezza prima di tutto: nessuno vuole vedere barche e gommoni spiaggiati lungo le strade! Risulta pertanto fondamentale considerare con cura il peso dell’auto e dell’imbarcazione nell’insieme complessivo.

In primo luogo, bisogna tenere conto che per il trasporto di barche sulla rete stradale, la massa dell’ imbarcazione, sia essa una barca a vela o un gommone, si calcola considerando tutto ciò che contiene (quindi anche motore, vele, albero, eventuali rulli o invaso ecc. ecc.).

Con questa premessa, il sistema formato da barca, carrello e accessori eventuali non deve comunque eccedere il peso massimo per cui il carrello barca è omologato di più del 5% (arrotondato per eccesso ai 100 kg superiori al valore ottenuto).

Quando il carrello dovesse eccedere questi valori, non verrebbe applicata alcuna attenuante in caso di controllo delle autorità competenti.

Dando comunque un paio di definizioni ulteriori: per “massa totale” si intendo il peso del rimorchio a pieno carico agganciato all’auto più il peso della stessa. Quando parliamo di “massa del carrello“, invece, consideriamo il peso a vuoto del rimorchio come specificato sul relativo libretto. La “portata massima del carrello” definisce la massa a vuoto dello stesso più tutto il suo contenuto, e a questo valore si sottrae la tara del rimorchio per ottenere la “portata utile del carrello“.

Dimensioni massime della barca da trainare

Fatte tutte le precisazioni necessarie, bisogna tenere conto dei limiti previsti dal codice della strada per la circolazione di ciascun autotreno (ovvero il sistema veicolo + carrello):

• Altezza massima: 4 metri
• Lunghezza massima: 18,75 metri
• Larghezza massima: 2,55 metri

Il rimorchio in sé e per sé non deve comunque superare i 12 metri di lunghezza considerando anche l’eventuale albero sporgente. Questa lunghezza fa fede in caso di modelli a due assi, mentre in caso di un carrello per barca a un solo asse scendiamo a 8,50 metri. Per maggiori informazioni sulle tipologie di rimorchi, abbiamo scritto in passato un articolo su come affrontare la scelta del carrello per la propria imbarcazione.

Ricordiamo che esiste comunque una differenza tra i tipi di carrello. Se la massa dello stesso è inferiore ai 750 kg allora saremo in presenza di un “rimorchio leggero“, che vista la mancanza di un impianto di frenatura e della conseguente leggerezza del telaio, non potrà trasportare un natante di grandi dimensioni.

Per ragioni di sicurezza, bisogna sempre e comunque assicurarsi che la propria auto sia in grado di trainare il carico posteriore designato (solitamente indicato sulla carta di circolazione al punto O.1) e che il gancio di traino non sia gravato da un peso eccessivo. Ovviamente, anche il carico deve essere propriamente assicurato con delle cinghie a cricchetto di qualità e non troppo vecchie. Per la massima sicurezza, il nostro consiglio è di cambiarle ogni tre o quattro anni.

Patenti e assicurazione necessarie per un carrello per barca

Come ogni mezzo immatricolato e dotato di libretto, anche il carrello deve essere assicurato. E’ l’assicurazione del veicolo trainante a coprire il rimorchio di barche nel momento in cui uno spostamento è in atto. Se invece il carrello viene staccato dalla vettura e lasciato in un luogo pubblico, è necessario scegliere un’assicurazione a parte, specifica per il cosiddetto “rischio statico“. Ovviamente, un antifurto ad hoc può rappresentare un deterrente utile da procurarsi: prevenire è meglio che curare!

Da ricordare anche come il gancio di traino implichi generalmente il pagamento di un sovrapprezzo per la polizza scelta.

In merito alle patenti, la normale tipologia B permette un traino complessivo fino a un massimo di 3500 kg considerando il peso dell’auto e del rimorchio.

Se il peso totale dovesse eccedere questa quota raggiungendo una massa totale di 4250 kg, è necessario di munirsi di una patente “B 96” in seguito ad una prova pratica adeguata. Per il traino di un autotreno tra i 4250 kg e i 7000 kg, occorre essere muniti i patente “B+E“, per cui risulta necessario effettuare un esame teorico seguito da una prova pratica.