Rotte Nautiche nella zona di Venezia e Malamocco e porti dove Ormeggiare
In questo articolo partiremo dal Terminal di Venezia Tronchetto e percorriamo le 15 miglia che lo separano da Porto di Malamocco. Esaminiamo anche i due accessi alla laguna fermandoci appena prima di esplorare la zona di Chioggia. La posizione da cui partiamo è 45°26’18″N e 12°18’1“E.
Le condizioni Meteo Marine che vedremo più avanti sono proprie della laguna veneta. Questo tratto di mare è caratterizzato un clima buono durante l’anno, se escludiamo la grande piovosità e l’umidità in estate. Grande varietà di situazioni locali. Maree!
ATTENZIONE alla NEBBIA nel periodo invernale. Più di qualche barca all’anno chiama i soccorsi proprio a causa delle nebbia.
Accesso alla laguna di Venezia da Porto di Lido.
Venezia Isola Tronchetto: accesso da Porto di Lido
A sud del porto di Marghera troverai l’isola del Tronchetto che è stata costruita nel 1956 con materiali di riporto. E’ l’isola più a Ovest di Venezia e per poterci arrivare dovrai navigare fino ad arrivare in prossimità della fine del canale di Lido.
E’ la parte più industriale di Venezia considerando che è esterna all’abitato. Terminal traghettini, parcheggio e terminal turistico con partenze per il centro di Venezia.
Buon ridosso da II e II Quadrante. Traversia vento Bora. Posti Barca 200. VHF canale 16. Fondo da 1.5 metri a 6 metri.
I Servizi comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricità, servizi igienici, cambusa in porto ed in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scalo alaggio, gru fisse da 12t, riparazioni varie.
Se vuoi saperne di più sulla zona di Mestre, Campalto e Porto Marghera leggi il mio articolo precedente “Navigare in Adriatico: Rotte Nautiche da Campalto Mestre Venezia Tronchetto e porti dove ormeggiare”.
Uscendo dal porto in queste zone dovrai fare attenzione a non lasciare il canale navigabile che è solitamente segnalato da briccole. Come regola generale avvisa sul canale 16 del tuo VHF che stai lasciando il porto e dichiara la tua destinazione e, una volta ricevuta risposta prendi il mare. In notturna segui sempre le segnalazioni luminose proprie del porto. Come sempre, allontanati dalla costa. Radar e AIS acceso per ogni evenienza. In uscita dal porto attento al passaggio di navi di grossa stazza.
Rotta Nautica in Adriatico nella Zona di Mestre e Venezia
Una volta uscito dal terminal dell’isola Tronchetto procedi in direzione Ovest – Sud Ovest bussola su 178° per tornare all’accesso di Porto Lido. Come sempre assicurati di possedere un bel binocolo oltre agli ausili elettronici che ti permetta di scrutare il mare attorno a te. Tieni buona distanza fra te e la costa.
Questa rotta ci porterà fino agli approdi presenti nella zona di Venezia e Malamocco.
Percorriamo circa 15 miglia nautiche. Un buon consiglio. Queste acque sono molto frequentate da pescherecci e pescatori che occupano quasi interamente le banchine, a volte anche all’inglese. Ebbene, se dovesse esserci cattivo tempo e non fossero disponibili posti non esitate a chiedere al comandante del peschereccio il permesso di poter ormeggiare al loro fianco.
Nessuno si è mai rifiutato ed è un’occasione unica per parlare con chi veramente conosce il mare.
Controlla bene le carte ed il plotter per la presenza di scogli o secche e procedi a non più di due nodi in prossimità della terra per limitare i danni in caso di impatto. Non uscire dai limiti segnalati dalle Briccole!
Attento alle onnipresenti coltivazioni di Mitili ed alle piattaforme. Un’altro fattore che deve calamitare la tua attenzione è sicuramente il traffico marittimo. In questa zona c’è una grossa concentrazione di traghetti che vanno da e per Venezia.
Ecco i segni premonitori di questo tratto di mare che saranno simili per buona parte di questa costa.
Si dice che la Bora spiri per tre, cinque o sette giorni di seguito. Il nome Bora deriva da Borea, che, nella mitologia greca era la personificazione del Vento stesso. E’ un vento catabatico e
La Bora si divide in chiara e scura. Fermo restando la sua natura e direzione di arrivo la bora è un vento freddo e asciutto; la bora Chiara è associata all’Anticiclone Russo Siberiano e, dopo la violenza del suo passaggio porta bel tempo e gelo. La bora Scura è invece associata ad un fronte occluso che staziona sull’Adriatico e porta neve e tempeste.
Anche il Maestrale è un vento pericoloso ma generalmente se ne va così come arriva.
Se la visibilità è molto buona ed il cielo a Nord è scuro aspettati raffiche forti di Maestrale.
Se le Prealpi a Nord sono chiare arriva la Bora! Oltre alla Bora si fanno sentire Scirocco e Greco come venti di traversia.
Quando le acque in porto si alzano attento al barometro.
Le maree di questa zona sono le più alte dell’Adriatico e in alcuni canali possono portare la corrente fino a 3/4 nodi. Fai bene i tuoi calcoli per entrate e uscite dal porto.
Se hai necessità di calcolare la marea lo puoi fare con l’applicazione adatta. Scoprile le migliori applicazioni per navigare nel mio articolo “10 App per navigare in tranquillità”.
Usa Windy App per sapere quali condizioni ti aspettano e guarda il VIDEO per imparare ad utilizzarla al meglio QUI. Ricorda di Iscriverti al Canale YouTube di HiNelson!
Consigli: partenza in sicurezza, come e dove ormeggiare, posto barca e rimessaggio
Come sempre ecco tutti i nostri suggerimenti per una partenza in sicurezza; prima di partire ispeziona bene la barca e assicurati che sia tutto in ordine. La rizzatura della cambusa e dei contenuti degli armadietti e gavoni porta via del tempo ma, una volta trovato il giusto spazio per collocare le tue cose, diventerà un lavoro automatico. La rizzatura evita che tutto rotoli in giro per la barca quando si prende mare grosso.
Controlla che le sentine siano pulite e non bagnate. Prova le pompe di sentina sempre. Io mantengo sempre a bordo inoltre due taniche da 22 litri di gasolio, circa 45 litri, posso così contare su circa 12 ore aggiuntive di navigazione a motore.
Controlla SEMPRE il livello dell’olio motore grazie all’astina di controllo. Questo è il consiglio che ti darà qualunque vecchio marinaio.
Assicurati di possedere le carte delle zona (che in Italia sono Obbligatorie) e il Portolano, indispensabile se non conosci la zona e nella scelta del porto dove atterrare. Se hai intenzione di fermarti in una marina lungo la rotta chiama prima di partire che il Marina od il Porto in cui vuoi approdare ed accertati che abbiano posti di transito liberi.
La nostra check-list di cose da controllare prima di partire; previsioni meteo tramite VHF, Cambusa, rizzaggio delle provviste ottimale, equipaggiamento in ordine, Sentine, predisposizione attrezzatura di sicurezza a portata di mano.
E’ importante scrivere la tua check–list e tenerla a portata di mano mentre lasci l’ormeggio!
Venezia
Una città come Venezia è riassumibile in una parola sola: MAGICA. Tutti conoscono il suo Carnevale e le sue Calli, ma vederle in televisione è ben poca cosa rispetto alla realtà.
C’è una buona disponibilità di approdi ma, dato che questa città è una delle mete preferite dal turismo mondiale è sempre un bene chiamare per conoscere la disponibilità.
Venice Yacht Pier
Porto commerciale situato appena oltre Venezia. No attività di diporto.
La società in questione gestisce 5 ormeggi in Canal Grande dal 2004; Riva San Biagio, Riva dei 7 Martiri, Salute, San Basilio ed Ex Adriatica. I fondali variano da un minimo di 4.5 metri alle “Briccole della Salute” fino ad un massimo di 9 metri a “San Basilio”.
Ridosso da I e IV Quadrante. Posti Barca in banchina. VHF canale //. Fondo da 4.5 metri a 9 metri.
I Servizi comprendono distributore di carburante in banchina, Wi-fi in alcuni approdi, acqua ed elettricità, cambusa in porto ed in paese, guardianaggio.
Marina della Giudecca: come ormeggiare
L’isola della è una delle più belle in Laguna. Se necessiti di assistenza qui la tua barca troverà tutto ciò di cui ha bisogno.
Ridosso da I e IV Quadrante. Posti Barca 460. VHF canale 16. Fondo da 3 metri a 4 metri.
I Servizi comprendono distributore di carburante a 800 metri di distanza dal pier, acqua da fontanella, servizi igienici, cambusa in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scalo alaggio, gru fisse da 20t, travel lift, riparazioni varie.
Venezia San Giorgio: come ormeggiare
All’ingresso del Canale troviamo San Giorgio, una darsena privata. Chiamare per verificare la presenza di ormeggi. Come in tutti gli ormeggi qui presentati dovrai fare attenzione ai bassi fondali al di fuori delle briccole.
Ridosso da tutti i Venti ma attento a Greco e Scirocco. Posti Barca 70. VHF canale 11. Fondo da 2.2 metri a 2.4 metri.
I Servizi comprendono distributore di carburante alla Giudecca, 4 colonnine acqua ed elettricità, servizi igienici, cambusa in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scalo alaggio.
Venezia Sant’Elena: come ormeggiare
E’ situato nella parte Nord dell’isola omonima. Bel Marina ma attento ai fondali.
Ridosso da tutti i Venti ma attento a Greco e Scirocco. Posti Barca 330. VHF canale //. Fondo da 1.5 metri a 4 metri.
I Servizi comprendono acqua ed elettricità, servizi igienici, cambusa in porto ed in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scalo alaggio, riparazioni varie.
Vento di Venezia: come ormeggiare
Bel Marina situato nella parte Sud dell’isola di Sant’Elena, a metà tra il centro ed il mare aperto sulla bocca di Lido. Da vedere.
Ridosso da tutti i Venti . Posti Barca 110. VHF canale 72. Fondo da 2 metri a 3 metri.
I Servizi comprendono distributore di carburantea 500 metri, acqua ed elettricità, servizi igienici, cambusa in porto ed in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, gru fisse da 25t,, riparazioni varie.
Venezia Lido: solo carburante
Venezia Lido dà la possibilità di ormeggiare per il solo rifornimento di carburante. Attenti al fondale al di fuori delle briccole.
Arrivo a Porto di Malamocco: accesso laguna
Tutti conoscono il porto di Malamocco come la casa del MOSE. Chiamato anche bocca di porto di Malamocco è situato tra l’accesso alla laguna di Porto di Lido e quello più a Sud di Chioggia. Una sponda è l’Isola di Pellestrina mentre l’altra e l’isola del Lido.
Il suo canale principale porta diretto a Porto Marghera. Il porto, proprio grazie al MOSE, è in corso di rinnovamento e, una volta terminati i lavori, sarà completamente differente da come si presenta oggi. Le due dighe foranee diventeranno tre.
Accedi al canale foraneo seguendo la segnalazione Meda Elastica luce bianca, Meda Elastica luce rossa e due Mede Elastiche rosse e verdi.
Ven Mar: come ormeggiare
Una piccola Darsena che puoi trovare all’interno del Canale delle Scoasse. Ben tenuta ma peccato per il basso fondale.
Ridosso da tutti i Venti . Posti Barca 60. VHF canale //. Fondo da 1.5 metri a 2 metri.
I Servizi comprendono acqua ed elettricità, servizi igienici, cambusa in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scivolo, gru mobile da 15t, riparazioni varie.
Marina Alberoni: come ormeggiare
Per arrivare a questa piccola darsena nel canale Lemento dovrai virare a dritta una volta entrato dalla bocca di Malamocco.
Ridosso III e IV Quadrante. Traversia vento Bora e Nord in genere. Posti Barca 70. VHF canale //. Fondo da 1.5 metri a 2.5 metri.
I Servizi comprendono distributore di carburante in banchina, acqua ed elettricità, prese telefono, servizi igienici, cambusa in paese, guardianaggio e rimessaggio, sommozzatori, scivolo, scalo alaggio, gru mobile 50t, riparazioni varie.
Darsena San Leonardo: come ormeggiare
Ultima Darsena prima dell’accesso di Chioggia è adibita solo ed esclusivamente al traffico petrolifero. No diporto!
Per qualunque informazione puoi chiamare la Autorità Marittima al n. 041.2405711
In questa zona è molto importante sapere dove e anche “quando” andare in base alla marea. Usa le carte migliori per essere aggiornate su tutte le informazioni di cui hai bisogno.
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Nel prossimo articolo prenderemo in esame la zona di Venezia
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